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中国铁路货车首次采用“换轮”方式走出国门 作者 / 环大力

  二连浩特4月13日电 (李爱平梁晓虹)13日,250台商品汽车首次乘坐“换轮”铁路货车缓缓驶出国门。

  中铁呼和浩特局二连车站(以下简称二连站)当天发布的消息显示,该铁路货车所载商品汽车将正式出口至蒙古国首都乌兰巴托市。

  官方证实,这也是中国铁路汽车出口运输首次采用“换轮”方式出境。这种商品汽车出口运输新方式,将极大提升二连铁路口岸汽车出口能力。

  据悉,未来每月将有800辆商品汽车“坐着”专列出口蒙古国和欧洲市场,形成每年近10000辆商品汽车出口运能。

  铁路部门介绍,中国铁路采用的是1435mm国际标准轨距,而蒙古国和欧洲国家铁路采用1520mm的宽轨轨距。

  由于各个国家铁路线轨距标准不同,国际货运列车都需要在铁路口岸办理装卸作业,将货物换装到符合目的地国家轨距标准的列车上再通过国境。

  过去,由于汽车换装作业程序复杂、境外汽车专用运输车配给不及时等因素,二连铁路口岸出口汽车在境外口岸停留时间往往会在3至4天左右。今次,中国铁路部门首次利用JSQ商品汽车专用运输车,采取类似国际旅客列车更换转向架(即车辆底部走行装置)和车钩连接装置方式,铁路货车可直接出境,实现了汽车出口运输不换装循环拉运,大大提高了汽车出口过境效率,汽车运输班列最快过境时间缩短至1天以内。(完) 【编辑:张燕玲】



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